{"id":14863,"date":"2014-07-15T11:07:12","date_gmt":"2014-07-15T20:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/?post_type=news&amp;p=14863"},"modified":"2014-07-15T11:07:12","modified_gmt":"2014-07-15T20:24:07","slug":"zandstra-et-batty-esperent-defendre-leur-titres-canadiens","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/news\/zandstra-et-batty-esperent-defendre-leur-titres-canadiens\/","title":{"rendered":"ZANDSTRA ET BATTY ESP\u00c8RENT D\u00c9FENDRE LEUR TITRES CANADIENS"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 13px;\">(Barrie, ON &#8211; le 15 juillet 2014) Cette ann\u00e9e, le Championnat canadien de v\u00e9lo de montagne cross-country aura lieu \u00e0 nouveau pr\u00e8s de Barrie, en Ontario, dans la station de ski et de v\u00e9lo de montagne de Hardwood. Deux athl\u00e8tes ontariens, <\/span><strong style=\"font-size: 13px;\">Derek Zandstra<\/strong><span style=\"font-size: 13px;\"> (de Kingston, ON \/ Scott-3 Rox Racing) et <\/span><strong style=\"font-size: 13px;\">Emily Batty<\/strong><span style=\"font-size: 13px;\"> (de Brooklin, ON \/ Trek Factory) y d\u00e9fendront leur titre de champion canadien.<\/span><\/p>\n<p>Ce Championnat canadien est l&#8217;\u00e9preuve la plus importante de la saison pour ces \u00e9toiles du cyclisme canadien, le tr\u00e8s convoit\u00e9 maillot \u00e0 la feuille d&#8217;\u00e9rable \u00e9tant en jeu. Le maillot de champion canadien est un symbole de fiert\u00e9 et de r\u00e9ussite, et son d\u00e9tenteur le portera tout au long de l&#8217;ann\u00e9e qui suit, et cela motive de nombreux cyclistes pendant leur carri\u00e8re comp\u00e9titive.<\/p>\n<p>\u00abNous avons eu droit \u00e0 un Championnat tr\u00e8s spectaculaire en 2013, et nous sommes enchant\u00e9s \u00e0 la perspective de courir \u00e0 Hardwood Hills lors de l&#8217;\u00e9dition de 2014 de ce Championnat. Le site est id\u00e9al pour proposer une bataille tr\u00e8s serr\u00e9e jusqu&#8217;\u00e0 la fin dans toutes les courses\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Nicholas Vipond, coordonnateur des comp\u00e9titions pour Cyclisme Canada, qui encha\u00eene : \u00abTout est en place pour que nous jouissions d&#8217;une fantastique fin de semaine de cyclisme, et pour couronner de nouveaux champions qui arboreront fi\u00e8rement le maillot \u00e0 la feuille d&#8217;\u00e9rable partout au monde.\u00bb<\/p>\n<p>\u00abNous sommes tr\u00e8s excit\u00e9s d&#8217;accueillir la cr\u00e8me de la cr\u00e8me des sp\u00e9cialistes de v\u00e9lo de montagne \u00e0 <em>Hardwood Ski and Bike<\/em>\u00bb a expliqu\u00e9 <strong>Glenn Meeuwisse<\/strong>, pr\u00e9sident du comit\u00e9 organisateur. \u00abNous avons organis\u00e9 cette comp\u00e9tition avec succ\u00e8s en 2013, et nous avons travaill\u00e9 d&#8217;arrache-pied pour trouver des moyens de l&#8217;am\u00e9liorer encore en 2014. Tous ceux et celles qui vont participer \u00e0 une des \u00e9preuves de ce Championnat appr\u00e9cieront les d\u00e9fis et les difficult\u00e9s propos\u00e9s par le parcours aux athl\u00e8tes d&#8217;\u00e9lite et aux \u00e9toiles du cyclisme canadien.\u00bb<\/p>\n<p>En 2013, <strong>Derek Zandstra<\/strong> a surpris le champion en titre <strong>Max Plaxton <\/strong>(de Victoria, CB \/ Cannondale Factory Racing) et son co\u00e9quipier <strong>Geoff Kabush<\/strong> (de Courtenay, CB \/ Scott-3 Rox Racing) pour capturer son premier titre de champion canadien d&#8217;\u00e9lite apr\u00e8s des ann\u00e9es de travail acharn\u00e9 et d&#8217;intense d\u00e9termination. Zandstra \u00e9tait effectivement arriv\u00e9 tr\u00e8s en forme \u00e0 la comp\u00e9tition, et a profit\u00e9 de sa connaissance du parcours pour s&#8217;adjuger la victoire. En 2014, il faut s&#8217;attendre \u00e0 une autre course avec beaucoup de suspense entre ces trois habitu\u00e9s du circuit de la Coupe du monde, sans oublier d&#8217;autres coureurs comme <strong>Raphael Gagn\u00e9<\/strong> (de Qu\u00e9bec, QC \/ Rocky Mountain Factory Racing), qui conna\u00eet une excellente saison jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n<p>En ce qui concerne la course f\u00e9minine d&#8217;\u00e9lite, la championne canadienne en titre <strong>Emily Batty<\/strong> devra affronter une comp\u00e9tition f\u00e9roce de la part de sa rivale <strong>Catharine Pendrel<\/strong> (de Kamloops, CB \/ Luna Pro), qui avait manqu\u00e9 le Championnat de l&#8217;an dernier \u00e0 cause d&#8217;une fracture \u00e0 la clavicule. Ces deux athl\u00e8tes \u00e9tant en pleine possession de leurs moyens, la course promet d&#8217;\u00eatre tr\u00e8s serr\u00e9e, un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 ne pas manquer.<\/p>\n<p>La course masculine dans la cat\u00e9gorie Espoirs (moins de 23 ans &#8211; U23) est toujours tr\u00e8s disput\u00e9e, alors qu&#8217;un groupe de cinq jeunes coureurs canadiens sont pr\u00eats \u00e0 faire \u00e9talage de leur talent et \u00e0 exploser sur la sc\u00e8ne internationale. <strong>Mitchell Bailey<\/strong> (de Barrie, ON \/ \u00e9quipe Trek Canada Mountain Bike), champion canadien en titre dans la cat\u00e9gorie Espoir (U23) qui conna\u00eet le parcours de Hardwood Hills depuis un tr\u00e8s jeune \u00e2ge, fera sans aucun doute face \u00e0 une concurrence f\u00e9roce de la part de <strong>Evan McNeely<\/strong> (de Kingston, ON \/ \u00e9quipe Norco Factory), de <strong>Evan Guthrie<\/strong> (de Peachland, CB \/ \u00e9quipe Norco Factory), de <strong>L\u00e9andre Bouchard<\/strong> (d&#8217;Alma, QC\/ \u00e9quipe Cycles Devinci), et d&#8217;<strong>Antoine Caron<\/strong> (de Stoneham, QC \/ \u00e9quipe Specialized Factory Racing), pour n&#8217;en nommer que quelques-uns.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">Comme en 2013, des m\u00e9dailles et un maillot de champion seront d\u00e9cern\u00e9s aux gagnants des courses de toutes les cat\u00e9gories Cadet (U17), Junior (U19), Espoir (U23), \u00c9lite et Ma\u00eetres, tant du c\u00f4t\u00e9 masculin que f\u00e9minin, ainsi qu&#8217;au vainqueur de la course ouverte de relais par \u00e9quipes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">La course traditionnelle de cross-country aura lieu sur le m\u00eame parcours plein de d\u00e9fis que l&#8217;an dernier. Cette boucle de six kilom\u00e8tres propose notamment des mont\u00e9es ardues, des descentes tra\u00eetres, et des zones rocailleuses, caract\u00e9ristiques qui sont con\u00e7ues pour d\u00e9signer le coureur le plus complet. Les hommes devront parcourir six fois la boucle, pour une distance totale de 36 kilom\u00e8tres, tandis que les femmes boucleront cinq tours, soit 30 kilom\u00e8tres.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">En plus du cross-country, une course d&#8217;endurance, la course Eliminator figure au programme de ce Championnat canadien pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. Cette course a pour format un sprint au coude \u00e0 coude en \u00e9limination simple. En 2013, <\/span><strong style=\"font-size: 13px;\">L\u00e9andre Bouchard<\/strong><span style=\"font-size: 13px;\"> (d&#8217;Alma, QC \/ \u00e9quipe Cycles Devinci) a \u00e9t\u00e9 le sprinteur le plus rapide du groupe et il s&#8217;est empar\u00e9 du titre de champion canadien de la course ouverte masculine. De son c\u00f4t\u00e9, <\/span><strong style=\"font-size: 13px;\">Jean-Ann Berkenpas<\/strong><span style=\"font-size: 13px;\"> (\u00e9quipe Xprezo-Borsao Factory) a connu la course de sa vie en 2013, si bien qu&#8217;elle a captur\u00e9 son premier titre de championne canadienne \u00e0 la course ouverte f\u00e9minine.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">La course Eliminator est une \u00e9preuve courte, rapide et excitante, tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e des spectateurs, qui regroupe beaucoup des caract\u00e9ristiques habituelles d&#8217;une course de cross-country, g\u00e9n\u00e9ralement disput\u00e9e sur un parcours de moins d&#8217;un kilom\u00e8tre de long. Cette \u00e9preuve est relativement nouvelle sur le circuit de la Coupe du monde, mais elle devient une \u00e9preuve qui figure maintenant r\u00e9guli\u00e8rement au programme de la Coupe du monde de l&#8217;UCI.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 13px;\">Vous pouvez vous inscrire ici : <\/span><a style=\"font-size: 13px;\" href=\"https:\/\/zone4.ca\/reg.asp?id=6041&amp;lan=1&amp;cartlevel=1\">https:\/\/zone4.ca\/reg.asp?id=6041&amp;lan=1&amp;cartlevel=1<\/a><\/p>\n<p>Suivez Cyclisme Canada via Twitter au <a href=\"http:\/\/www.twitter.com\/cyclingcanada\">www.twitter.com\/cyclingcanada<\/a> et Facebook au <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/cyclingcanada\">www.facebook.com\/cyclingcanada<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":34899,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[],"class_list":["post-14863","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/14863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=14863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}