(Ottawa, ON \u2013 le 05 mai, 2016) Le conseil d’administration de Cyclisme Canada s’est r\u00e9uni \u00e0 Ottawa la fin de semaine du 29 avril au 1er mai 2016 pour traiter d’un ordre du jour complet d’affaires courantes, plus le travail n\u00e9cessaire portant sur le plan strat\u00e9gique de l’organisation pour la p\u00e9riode quadriennale allant de 2017 \u00e0 2020. Une s\u00e9ance d’une journ\u00e9e enti\u00e8re, anim\u00e9e par Robin Porter, a notamment trait\u00e9, parmi de nombreux autres sujets, des r\u00e9sultats des sondages des intervenants, des contributions de l’initiative Premier de classe de Deloitte, et d’une \u00e9tude de r\u00e9f\u00e9renciation par rapport aux autres f\u00e9d\u00e9rations nationales de cyclisme. Cet exercice avait pour but d’\u00e9laborer une \u00e9bauche de plan que les membres pourront \u00e9tudier lors de leur Conf\u00e9rence annuelle de 2016, fin octobre \u00e0 Ottawa.<\/p>\n
On a fait au conseil d’administration un rapport complet du rendement de l’organisation au cours des douze derniers mois, en fonction de chacun des piliers strat\u00e9giques du plan d’exploitation. Le conseil a \u00e9galement pass\u00e9 en revue le Registre des risques de Cyclisme Canada, et y a ajout\u00e9 deux risques r\u00e9cemment identifi\u00e9s auxquels on devra porter attention dans les ann\u00e9es qui viennent. Le conseil a \u00e9galement r\u00e9vis\u00e9 et apport\u00e9 les modifications n\u00e9cessaires \u00e0 six politiques dont il a approuv\u00e9 l’application.<\/p>\n
Greg Mathieu, qui occupe actuellement le poste de chef de la direction et secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, a pr\u00e9venu le conseil qu’il prendrait sa retraite \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e civile 2016, si bien que le conseil a amorc\u00e9 le processus de planification sa succession. Le sous-comit\u00e9 de succession du chef de la direction, pr\u00e9sid\u00e9 par le pr\u00e9sident de Cyclisme Canada, John Tolkamp, a travaill\u00e9 \u00e0 l’\u00e9laboration de la phase de recherche et de recrutement de ce plan de succession. Cela comprend l’\u00e9tablissement de l’\u00e9ch\u00e9ancier d’\u00e9tapes importantes comme la finalisation de la description de t\u00e2ches du poste, et la proc\u00e9dure de recherche et d’invitation de candidats, qui va commencer un peu plus tard cet \u00e9t\u00e9. Le conseil souhaite qu’il y ait une p\u00e9riode de recoupement entre Greg et son ou sa successeur, afin de faciliter les phases n\u00e9cessaires d’orientation et de transmission des dossiers en cours.<\/p>\n
Pour reconna\u00eetre l’augmentation significative de notre budget annuel et l’imputabilit\u00e9 additionnelle correspondante vis \u00e0 vis de nos bailleurs de fonds et de nos membres, le conseil d’administration a promu le directeur des finances et de l’administration, Brett Stewart, au poste nouvellement cr\u00e9\u00e9 de chef de la direction financi\u00e8re, qui prend effet imm\u00e9diatement. Le pr\u00e9sident John Tolkamp, qui pr\u00e9side aussi le comit\u00e9 des finances et de la v\u00e9rification, a remarqu\u00e9 que : \u00abLe budget annuel de Cyclisme Canada atteignait \u00e0 peine 4,0 millions de dollars lors de l’exercice 2009-10, et il a maintenant augment\u00e9 \u00e0 un budget pr\u00e9visionnel de plus de 8,0 millions de dollars pour l’exercice 2016-2017. \u00c9tant donn\u00e9 l’augmentation des activit\u00e9s, le niveau de surveillance et de contr\u00f4le budg\u00e9taires devient un facteur primordial. Le travail de Brett s’est av\u00e9r\u00e9 exemplaire, et nous sommes enchant\u00e9s qu’il ait accept\u00e9 d’assumer cette responsabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire.\u00bb<\/p>\n
La Conf\u00e9rence annuelle de Cyclisme Canada aura lieu \u00e0 Ottawa du 28 au 30 octobre 2016, et elle inclura le Gala de reconnaissance olympique et paralympique, au cours duquel nous saluerons les athl\u00e8tes et les membres du personnel de soutien de l’\u00e9quipe qui participeront aux Jeux olympiques de Rio.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[],"class_list":["post-24597","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/24597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=24597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}