(Oro Station, ON \u2013 le 12 juin 2016) Emily Batty (Trek Factory Racing) et Evan Guthrie (Norco Factory Racing) ont domin\u00e9 les courses d’\u00e9lite dimanche, lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de la Coupe Canada de cross-country de 2016, qui se d\u00e9roulait \u00e0 la station Hardwood Ski and Bike, d’Oro-Medonte, en Ontario.<\/p>\n
M\u00eame si les nuages noirs et les forts vents mena\u00e7aient par moments, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont demeur\u00e9es s\u00e8che, donnant lieu \u00e0 des courses tr\u00e8s rapides. Les parcours utilisaient en grand partie le trac\u00e9 des Jeux panam\u00e9ricains de 2015, sur lequel Batty avait remport\u00e9 la m\u00e9daille d’or pour le Canada. M\u00eame si une des principales mont\u00e9es avait \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e du parcours, il en restait suffisamment pour rendre la course vraiment pleine de d\u00e9fis.<\/p>\n
Batty, qui sortait \u00e0 peine d’une victoire \u00e0 la troisi\u00e8me \u00e9tape de la Coupe Canada la semaine pr\u00e9c\u00e9dente, et d’une troisi\u00e8me place \u00e0 une \u00e9preuve de la Coupe du monde deux semaines auparavant, a rapidement pris le commandement de la course, et l’a finalement emport\u00e9 avec pr\u00e8s de trois minutes d’avance. Cindy Montambault (Qu\u00e9bec\/Trek GPL) a pris la deuxi\u00e8me position d\u00e8s le second tour, et a pr\u00e9serv\u00e9 un \u00e9cart de 45 secondes avec ses poursuivantes pendant presque tout le reste de la course. Derri\u00e8re elle, Jena Greaser (Women’s Project Pedal) a pris la troisi\u00e8me place, mais avec seulement 22 secondes d’avance sur Maghalie Rochette (Luna), qui effectuait une bonne remont\u00e9e.<\/p>\n
\u00abSelon moi, le parcours d’aujourd’hui est \u00e0 90% le m\u00eame que celui des Jeux panam\u00e9ricains\u00bb a comment\u00e9 Batty, qui poursuit : \u00abJ’aime toujours revenir \u00e0 Hardwood. Je connais tr\u00e8s bien ce parcours. C’est pour moi une excellente course d’entra\u00eenement entre La Bresse [derni\u00e8re \u00e9preuve de la Coupe du monde] et le Championnat du monde qui est dans deux semaines. L’ordre de d\u00e9part au Championnat du monde et aux Jeux olympiques de Rio d\u00e9pend du classement de l’UCI, par cons\u00e9quent j’essayais de glaner quelques points de plus. Et en plus, j’aime courir chez moi!\u00bb<\/p>\n
La deuxi\u00e8me victoire de Batty, assortie d’une seconde place \u00e0 la deuxi\u00e8me \u00e9tape du circuit, la place solidement en t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral de la Coupe Canada avec 575 points. Greaser acc\u00e8de \u00e0 la deuxi\u00e8me position avec 450 points, tandis que Montambault est maintenant troisi\u00e8me avec 415 points.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 masculin, Guthrie a pris la t\u00eate d\u00e8s le premier tour. Le coureur de la Colombie-Britannique a creus\u00e9 un bon \u00e9cart sur Derek Zandstra (Scott-3Rox) d\u00e8s la mi-course, mais l’\u00e9cart s’est resserr\u00e9 lors des deux derniers tours, alors que Zandstra est revenu \u00e0 12 secondes dans le dernier tour, avant de faiblir un peu pour terminer avec 21 secondes de retard sur la ligne d’arriv\u00e9e. Evan McNeely (Norco Factory), le meneur au classement de la Coupe Canada, a pris la troisi\u00e8me place, repoussant un assaut final de Peter Disera (Norco Factory), le vainqueur de la troisi\u00e8me \u00e9tape du circuit, qui a fait une course exceptionnelle pour remonter tout le peloton apr\u00e8s avoir subi une crevaison au premier tour.<\/p>\n
\u00abC’est fantastique de gagner \u00e0 Hardwood, j’aime beaucoup le parcours\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Guthrie, qui encha\u00eene : \u00abCe matin \u00e0 l’\u00e9chauffement, je me suis senti tr\u00e8s bien, et tout l’\u00e9quipe en parlait … J’ai \u00e9t\u00e9 un peu malade pendant la semaine, alors j’ai pris \u00e7a relax et je suis arriv\u00e9 frais pour la course, si bien que tout a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9. Maintenant, je vais rentrer chez moi pour me pr\u00e9parer pour la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de la saison. Cette victoire va me donner beaucoup de confiance.\u00bb<\/p>\n
McNeely demeure en t\u00eate du classement apr\u00e8s quatre \u00e9tapes du circuit avec 615 points, suivi de son co\u00e9quipier Andrew L’Esperance avec 510 points. Zandstra est maintenant troisi\u00e8me avec 505 points, tandis que Guthrie a 475 points.<\/p>\n
Dans les cat\u00e9gories Junior Expert les meneurs, aussi bien chez les femmes que chez les hommes, ont consolid\u00e9 leur position de t\u00eate gr\u00e2ce \u00e0 des victoires respectives. Emily Handford (Rocky Mountain Factory) a remport\u00e9 la course f\u00e9minine avec deux petites secondes d’avance sur Dana Gilligan (Angry Johnny’s p\/b Norco & Garneau), Sophieanne Samson (CVM Sigma Assurances) prenant la troisi\u00e8me place de l’\u00e9preuve. De son c\u00f4t\u00e9, Quinton Disera (Angry Johnny’s p\/b Norco & Garneau) a remport\u00e9 sa deuxi\u00e8me victoire de suite, et la troisi\u00e8me en quatre \u00e9tapes du circuit, suivi de Sean Fincham (Cycling BC) et de F\u00e9lix Longpr\u00e9 (Qu\u00e9bec \/ CC Monte-Sainte-Anne). Handford est en t\u00eate du classement f\u00e9minin avec 370 points alors que Samson en a 290, tandis que Disera m\u00e8ne chez les hommes avec 385 points alors que Fincham en a 270.<\/p>\n
La s\u00e9rie Coupe Canada de cross-country fait une pause d’un mois, la cinqui\u00e8me \u00e9tape du circuit ayant lieu \u00e0 Saint-F\u00e9licien, QC, le 23 juillet prochain. La s\u00e9rie de descente reprend le 24 juin avec la deuxi\u00e8me \u00e9tape qui aura lieu \u00e0 Blue Mountain, en Ontario.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35155,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[85],"class_list":["post-25130","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sport-velo-de-montagne"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/25130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=25130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}