{"id":28503,"date":"2017-05-20T16:36:58","date_gmt":"2017-05-20T20:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/?post_type=news&p=28503"},"modified":"2017-05-20T16:36:58","modified_gmt":"2017-05-20T20:36:58","slug":"canuel-deuxieme-au-chrono-de-gatineau","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/news\/canuel-deuxieme-au-chrono-de-gatineau\/","title":{"rendered":"CANUEL DEUXI\u00c8ME AU CHRONO DE GATINEAU"},"content":{"rendered":"

GATINEAU, le 20 mai 2017 <\/strong>\u2013 Le Canada a plac\u00e9 cinq coureuses parmi les dix premi\u00e8res au contre-la-montre de l’UCI Chrono de Gatineau dont Karol-Ann Canuel qui s\u2019est class\u00e9e \u00e0 la deuxi\u00e8me place de l’\u00e9preuve. L’Am\u00e9ricaine Lauren Stephens (Team TIBCO – Silicon Valley Bank) a tenu t\u00eate \u00e0 deux championnes du monde pour remporter la course. Stephens, qui avait pris la quatri\u00e8me place l’an dernier, a termin\u00e9 l’\u00e9preuve avec 3,64 secondes d’avance sur Karol-Ann Canuel et 11,15 secondes devant l’Am\u00e9ricaine Amber Neben (VeloConcept), championne du monde en titre du contre-la-montre.<\/p>\n

Le parcours aller et retour de 21 kilom\u00e8tres dans le parc national de la Gatineau comporte une longue ascension dans sa premi\u00e8re moiti\u00e9, suivie d’une longue descente tr\u00e8s rapide jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e. Pendant la course, le temps \u00e9tait ensoleill\u00e9, mais il y avait beaucoup de vent.<\/p>\n

Jasmin Duehring (Sho-Air TWENTY20), membre de l’\u00e9quipe de poursuite qui a remport\u00e9 la m\u00e9daille de bronze aux Jeux olympiques de Rio, a \u00e9tabli le temps de r\u00e9f\u00e9rence le plus rapide, en 31:05, alors que onze coureuses avaient termin\u00e9 leur parcours, sur 49 partantes.\u00a0Son temps est demeur\u00e9 le meilleur jusqu’\u00e0 ce qu’il ne reste plus que huit coureuses, et que Claire Rose (Visit Dallas DNA Pro Cycling) soit la premi\u00e8re \u00e0 descendre au-dessous des 31 minutes (30:57).\u00a0Deux coureuses apr\u00e8s elle, Leah Thomas (Sho-Air TWENTY20) l’a devanc\u00e9e de six secondes, mais Canuel, qui courait juste derri\u00e8re elle, a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur chrono jusque-l\u00e0, en 30:23.\u00a0Finalement, Canuel a \u00e9t\u00e9 supplant\u00e9e sur la plus haute marche par Stephens, dont le temps vainqueur final a \u00e9t\u00e9 de 3:20.<\/p>\n

\u00abLe parcours \u00e9tait vraiment difficile\u00bb a admis Canuel, qui poursuit : \u00abIl \u00e9tait vraiment en pente, et il y avait beaucoup de vent. On avait du mal \u00e0 trouver notre rythme, mais je suis contente de ma course. Je termine deuxi\u00e8me, m\u00eame si \u00e9videmment je voulais gagner. Trois secondes, c’est presque rien. Je n’avais aucune id\u00e9e o\u00f9 j’allais me retrouver aujourd’hui, parce que je n’ai pas encore travaill\u00e9 mon contre-la-montre cette ann\u00e9e. Je me suis davantage concentr\u00e9e sur les classiques, sur la course sur route, alors c’est excellent pour moi d’avoir fourni un bon effort ici. Je suis satisfaite de ma course.\u00bb<\/p>\n

\u00abJe vais courir encore demain, puis je ferai une petite pause pour commencer \u00e0 me pr\u00e9parer pour le Championnat canadien, puis pour le Giro au mois de juillet. L’an dernier le Giro a \u00e9t\u00e9 ma course pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. Nous avons remport\u00e9 le maillot rose, mais c’\u00e9tait aussi une course tr\u00e8s amusante \u00e0 faire, quoique vraiment dure. J’esp\u00e8re qu’il en sera de m\u00eame cette ann\u00e9e.\u00bb<\/p>\n

Duehring a pris la septi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral, avec 45,5 secondes de retard, suivie de trois autres Canadiennes pour compl\u00e9ter le groupe des dix premi\u00e8res, \u00e0 savoir Kirsti Lay (\u00c9quipe Canada) \u00e0 1:00, Leah Kirchmann (\u00c9quipe Canada) \u00e0 1:01 et Aliz\u00e9e Brien (\u00c9quipe du Qu\u00e9bec) \u00e0 1:05.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35331,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[68],"class_list":["post-28503","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sport-route"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/28503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=28503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}