{"id":32466,"date":"2018-07-20T15:13:51","date_gmt":"2018-07-20T19:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/?post_type=news&p=32466"},"modified":"2018-07-20T15:13:51","modified_gmt":"2018-07-20T19:13:51","slug":"pickrell-fini-deuxieme-a-la-4e-etape-du-tour-de-labitibi","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/news\/pickrell-fini-deuxieme-a-la-4e-etape-du-tour-de-labitibi\/","title":{"rendered":"PICKRELL FINI DEUXI\u00c8ME \u00c0 LA 4E \u00c9TAPE DU TOUR DE L\u2019ABITIBI"},"content":{"rendered":"

Val-d\u2019Or, QC<\/strong> (le 20 juillet 2018) <\/strong>\u2013 Apr\u00e8s s’\u00eatre empar\u00e9 jeudi matin du maillot brun de leader \u00e0 l’issue du contre-la-montre de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Tour de l’Abitibi, Riley Sheehan (\u00c9quipe des \u00c9tats-Unis) a augment\u00e9 son avance au classement g\u00e9n\u00e9ral plus tard dans la journ\u00e9e lors de la quatri\u00e8me \u00e9tape de cette course, remportant l’\u00e9tape au sprint et s’adjugeant ainsi le bonus de six secondes r\u00e9serv\u00e9 au vainqueur. Riley Pickrell, le vainqueur de la premi\u00e8re \u00e9tape, a repris le maillot de leader aux points apr\u00e8s avoir termin\u00e9 l’\u00e9tape en seconde position.<\/p>\n

Cette courte \u00e9tape de 52,8 kilom\u00e8tres, qui partait et arrivait dans la ville de Malartic, a \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9e par l’\u00e9quipe nationale des \u00c9tats-Unis, qui a rapidement musel\u00e9 tous les efforts d’\u00e9chapp\u00e9e. Les rafales de vent qui soufflaient en travers du parcours ont aussi dissuad\u00e9 les tentatives d’\u00e9chapp\u00e9e, si bien que le peloton est arriv\u00e9 group\u00e9 dans le dernier kilom\u00e8tre de course. Sheehan \u00e9tait en t\u00eate \u00e0 l’amorce de la derni\u00e8re ligne droite en faux plat, alors que Pickrell est revenu sur ses talons dans les 100 derniers m\u00e8tres, mais a manqu\u00e9 un peu de terrain pour pouvoir le rejoindre. Yoshiaki Fukuda (Japon) a pris la troisi\u00e8me place devant son co\u00e9quipier Taisei Hino, qui a d\u00fb c\u00e9der le maillot aux points \u00e0 Pickrell. Robin Plamondon (\u00c9quipe Canada) a \u00e9galement fini parmi les dix premiers, prenant finalement la huiti\u00e8me place.<\/p>\n

\u00ab\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une tr\u00e8s bonne \u00e9tape, mais j’aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la gagner\u00bb a admis Pickrell, qui poursuit : \u00abL’\u00e9quipe am\u00e9ricaine a bien couru pendant toute l’\u00e9tape, alors je dois accepter ma seconde place. Le vent a \u00e9t\u00e9 un facteur tr\u00e8s important. La principale section avec vent de c\u00f4t\u00e9 \u00e9tait imm\u00e9diatement avant un sprint interm\u00e9diaire [remport\u00e9 par Pickrell] alors le rythme \u00e9tait \u00e9lev\u00e9, et ceux qui se faisaient prendre hors du premier \u00e9chelon devaient faire tout un effort pour revenir. L’objectif principal de l’\u00e9quipe a l\u00e9g\u00e8rement chang\u00e9. Nous allons encore tenter de remporter des \u00e9tapes, mais notre but principal est de ramener un maillot de l’Abitibi.\u00bb<\/p>\n

Sheehan a maintenant onze secondes d’avance sur ses deux co\u00e9quipiers Kendrick Boots et Michael Garrison, tandis que Ben Katerberg (Tag Cycling), champion canadien sur route et du contre-la-montre, demeure en quatri\u00e8me position avec 15 secondes de retard. Garrison conserve le maillot bleu du meilleur jeune, tout comme Kevin Cervantes (Alterra Home Loans) garde celui du meilleur grimpeur, \u00e9tant donn\u00e9 qu’il n’y avait pas de points en jeu pour le classement de la montagne.<\/p>\n

Au classement par points, Pickrell est maintenant en t\u00eate avec 72 points, suivi de Hino avec 64, et de Sheehan qui passe en troisi\u00e8me position avec 54 points.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":35549,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[68],"class_list":["post-32466","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sport-route"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/32466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=32466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}