{"id":46155,"date":"2020-12-13T04:25:12","date_gmt":"2020-12-13T08:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/?post_type=news&#038;p=46155"},"modified":"2020-12-18T15:47:38","modified_gmt":"2020-12-18T19:47:38","slug":"que-seriez-vous-pret-a-faire-pour-redonner","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/news\/que-seriez-vous-pret-a-faire-pour-redonner\/","title":{"rendered":"QUE SERIEZ-VOUS PR\u00caT \u00c0 FAIRE POUR REDONNER?"},"content":{"rendered":"<p><em>Par Ed Veal, pilote de paracyclisme et fondateur de Real Deal Racing<\/em><\/p>\n<p>Qu\u2019est-ce qui pourrait vous faire parcourir 300 km \u00e0 v\u00e9lo en une journ\u00e9e? Combien sont all\u00e9s aussi loin sur leur v\u00e9lo et, si c\u2019est le cas, qu\u2019est-ce qui vous a pouss\u00e9 \u00e0 le faire? J\u2019essaie toujours de comprendre pourquoi je fais ce que je fais et pourquoi les autres font ce qu\u2019ils font. Je trouve \u00e7a fascinant. Le d\u00e9fi sur le plan physique est une chose, mais cela ne me suffit pas. C\u2019est toujours le d\u00e9fi psychologique qui me pousse \u00e0 en vouloir plus. La raison pour laquelle vous faites certaines choses peut changer, mais c\u2019est incroyable ce que vous pouvez accomplir si vous y croyez suffisamment. Je crois en ce sport. J\u2019aime le cyclisme. Cela continue d\u2019ajouter de la joie et un objectif et je suis reconnaissant chaque jour que le cyclisme fasse partie de ma vie.<\/p>\n<p>D\u00e8s que j\u2019ai prononc\u00e9 les mots, j\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 l\u2019ampleur de mon engagement. En \u00e9changeant des SMS avec le conseil d\u2019administration du v\u00e9lodrome de Forest City, j\u2019ai mentionn\u00e9 que je roulerais 300 km par jour, tous les jours, jusqu\u2019\u00e0 la fin du mois de septembre, afin d\u2019aider \u00e0 sauver l\u2019installation. Mon objectif \u00e9tait d\u2019amasser des fonds pour assurer la survie de cette superbe petite piste de London, en Ontario. Comme vous le savez tous, la pand\u00e9mie de COVID-19 a \u00e9t\u00e9 difficile. Nous sommes tous affect\u00e9s \u2013 de nombreuses petites entreprises, y compris les gymnases et les centres de conditionnement physique, ont \u00e9t\u00e9 secou\u00e9es en raison des restrictions et\/ou de l\u2019obligation de fermer temporairement leurs portes. Nous avons travaill\u00e9 d\u2019arrache-pied pour redonner vie au v\u00e9lodrome de Forest City gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019initiative\u00a0<em>Real Deal 24 Hour Track Attack<\/em>. Nous avons nettoy\u00e9, poli, peint, puis fait la f\u00eate. Ce fut un immense succ\u00e8s; un nouveau syst\u00e8me de chauffage a \u00e9t\u00e9 install\u00e9, de nouveaux \u00e9v\u00e9nements ont eu lieu, le nombre d\u2019adh\u00e9sions a augment\u00e9 et la fiert\u00e9 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tablie.<\/p>\n<p>Tout semblait bien aller jusqu\u2019\u00e0 ce que ce ne soit pas le cas. Quand j\u2019ai entendu le rapport financier dans une de nos r\u00e9unions du conseil d\u2019administration, je suis devenu tr\u00e8s triste. Puis, je l\u2019ai dit : \u00ab Je vais parcourir 300 km \u00e0 v\u00e9lo chaque jour jusqu\u2019\u00e0 ce que nous amassions suffisamment d\u2019argent pour payer les factures. \u00bb Je n\u2019avais pas les moyens d\u2019\u00e9crire un ch\u00e8que pour couvrir les frais, mais je pouvais utiliser un autre type de devise pour aider \u00e0 faire ma part. Imm\u00e9diatement, nous avons commenc\u00e9 \u00e0 penser \u00e0 un nom, un concept, une sorte de structure. Nous avions besoin d\u2019un calendrier, d\u2019un horaire, d\u2019un plan. Tout s\u2019est pass\u00e9 si vite. En raison de ces quelques mots, je consacrais maintenant toutes mes pens\u00e9es et mon \u00e9nergie \u00e0 essayer de r\u00e9aliser ce projet.<\/p>\n<p>\u00c0 peine quelques jours plus tard, le 11 septembre, le d\u00e9fi d\u2019endurance Ride4Real afin de recueillir des fonds et de soutenir le v\u00e9lodrome de Forest City, la soci\u00e9t\u00e9 canadienne de la SP et le projet Real Hero a commenc\u00e9. 300 km par jour jusqu\u2019\u00e0\u2026 eh bien, nous verrions. Je n\u2019avais vraiment aucune id\u00e9e de combien de temps je pourrais tenir le coup, mais je me suis dit que j\u2019essaierais de le faire jusqu\u2019\u00e0 la fin du mois. Dire cela \u00e0 haute voix \u00e9tait un peu effrayant. 300 km par jour pendant 21 jours cons\u00e9cutifs. Je n\u2019avais d\u2019autre choix que d\u2019adopter l\u2019approche \u00ab allons-y un jour \u00e0 la fois \u00bb. J\u2019ai promis \u00e0 tout le monde que je n\u2019allais pas me blesser pour y parvenir. Nous savions tous que personne ne remarquerait le premier jour et nous savions que cela n\u2019attirerait pas l\u2019attention le deuxi\u00e8me ou le troisi\u00e8me jour non plus. Notre objectif \u00e9tait qu\u2019au terme de la premi\u00e8re semaine, les gens commenceraient peut-\u00eatre \u00e0 s\u2019y int\u00e9resser. 300 km une fois, c\u2019est difficile. 300 km pendant 7 jours d\u2019affil\u00e9e, 60 heures et 2100 km \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019est vraiment difficile. La plupart du temps, je passais entre 9 et 12 heures par jour sur mon v\u00e9lo.<\/p>\n<p>R\u00e9guli\u00e8rement, je commen\u00e7ais avant 8 h et, en incluant les pauses pour manger et utiliser la toilette, je terminais apr\u00e8s 22 h. Ensuite, je me lavais, j\u2019allais au lit, puis tout \u00e9tait \u00e0 recommencer le lendemain, tout en essayant de promouvoir le projet et de passer le mot. C\u2019\u00e9tait plus qu\u2019\u00e9puisant. D\u00e8s le d\u00e9but, les montagnes russes d\u2019\u00e9motions battaient leur plein. Je pouvais \u00eatre d\u00e9prim\u00e9, grincheux, voire l\u00e9thargique, puis je me mettais \u00e0 rire et \u00e0 sourire. Je me demandais si ce que je faisais \u00e9tait important. Est-ce que quelqu\u2019un s\u2019en soucie? Puis, nous recevions un beau message ou un don g\u00e9n\u00e9reux qui signalait que tout cela valait la peine. Les messages de soutien et les dons tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux \u00e9taient la seule chose qui me permettait de continuer. En fait, cela et les 10 000 calories de tout ce que je voulais manger toute la journ\u00e9e, tous les jours. Oui, il y avait certains avantages, et m\u2019empiffrer \u00e0 volont\u00e9 en faisait partie. La facture d\u2019\u00e9picerie \u00e9tait astronomique, tout comme la d\u00e9pense calorique. Un carburant de bonne qualit\u00e9 (nourriture + amour et soutien) est ce qui a rendu cela possible.<\/p>\n<p>Une autre chose qui m\u2019a permis de relever ce d\u00e9fi est la gamme de v\u00e9los que j\u2019ai eu la chance d\u2019utiliser. J\u2019avais besoin de vari\u00e9t\u00e9 afin d\u2019avoir de nouveaux objectifs. Je roulais 150 km jusqu\u2019au v\u00e9lodrome \u00e0 London, puis je parcourais le reste sur la piste. Utiliser un v\u00e9lo couch\u00e9 a peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 la meilleure d\u00e9cision que j\u2019ai jamais prise. S\u00e9rieusement, ce v\u00e9lo m\u2019a sauv\u00e9 les fesses et le dos \u00e0 de nombreuses reprises tout au long du d\u00e9fi. Il m\u2019a aussi permis de reposer mes mains. Parmi toutes les parties de mon corps qui me faisaient mal (et j\u2019avais mal partout), mes mains me faisaient le plus mal. J\u2019ai m\u00eame roul\u00e9 avec le v\u00e9lo couch\u00e9 en haut de la piste, sur la ligne jaune, en faisant des tours rapides au v\u00e9lodrome. Je parcourais les sentiers sur mon v\u00e9lo de montagne, puis je me pr\u00e9cipitais chez moi pour parcourir le reste des kilom\u00e8tres sur Zwift en compagnie d\u2019un groupe rapide.<\/p>\n<p>L\u2019un des moments forts fut de me r\u00e9unir avec mes copains de v\u00e9lo \u00e0 mains et d\u2019aller rouler avec eux pr\u00e8s du parcours du contre-la-montre du jeudi soir. Pour que cette incroyable balade se produise, j\u2019ai d\u00fb rentrer chez moi par la suite et rouler jusqu\u2019apr\u00e8s minuit. Le septi\u00e8me jour, j\u2019ai parcouru le trajet de 300 km jusqu\u2019\u00e0 Windsor. Quel plaisir de parcourir un trajet de 300 km du point A au point B! C\u2019est un souvenir que je ch\u00e9rirai pour toujours. Du lever au coucher du soleil, puis parcourir ensuite 500 km avec Darcy Haggith d\u2019Infinit Nutrition. La\u00a0<em>Rick Meloche Memorial Ride<\/em>\u00a0fut une aventure de 500 km qui a commenc\u00e9 \u00e0 minuit le 18 septembre et s\u2019est termin\u00e9e vers minuit le lendemain. Cela peut para\u00eetre fou, mais nous sommes rentr\u00e9s de Windsor en voiture le matin et, le lendemain, j\u2019\u00e9tais de retour en selle pour parcourir mes 300 km. C\u2019est impossible de raconter toute l\u2019aventure jour apr\u00e8s jour, mais le 1<sup>er<\/sup>\u00a0octobre, apr\u00e8s 21 journ\u00e9es ext\u00e9nuantes, le projet Ride4Real \u00e9tait enfin termin\u00e9. C\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre la fin pour moi, mais beaucoup d\u2019autres personnes ont continu\u00e9 \u00e0 participer et \u00e0 relever leur propre d\u00e9fi Ride4Real individuellement et en \u00e9quipe, essayant de r\u00e9aliser leurs records personnels en termes de temps et de distance. Le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que ce fut tr\u00e8s inspirant et mon objectif est que cet \u00e9v\u00e9nement prenne de l\u2019envergure au cours des ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p>21 jours \u2013 185 heures \u2013 6300 km \u2013 plus de 200 000 calories et 13 500 $ amass\u00e9s pour 3 causes tr\u00e8s louables et m\u00e9ritoires.<\/p>\n<p>La raison pour laquelle j\u2019ai fait cela est ce sport et les gens qui y participent, en particulier les enfants. Le cyclisme a vraiment eu un impact positif sur ma vie et la personne que je suis. Il est entr\u00e9 dans ma vie quand j\u2019en avais le plus besoin et je serai \u00e9ternellement reconnaissant. Les installations de cyclisme partout au pays, comme le v\u00e9lodrome de Forest City, ne sont pas l\u00e9gion et toutes les personnes qui assurent leur survie et le soutien de notre sport doivent \u00eatre f\u00e9licit\u00e9es et ch\u00e9ries. Chaque coup de p\u00e9dale aura valu la peine si cet endroit et ce sport peuvent affecter la vie d\u2019autrui autant que la mienne. Merci \u00e0 tous ceux qui redonnent et font leur part pour favoriser la croissance. Merci \u00e0 toutes les personnes qui ont roul\u00e9 pour soutenir l\u2019\u00e9v\u00e9nement et ont donn\u00e9 g\u00e9n\u00e9reusement. Qui sait quel sera notre prochain projet, mais s\u2019il peut changer les choses d\u2019une mani\u00e8re ou d\u2019une autre et aider notre sport, vous pouvez compter sur moi!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":46117,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false},"sport":[97],"class_list":["post-46155","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","sport-changement-de-vitesse"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/46155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingcanada.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=46155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}